润滑油的标准 - 埃尔夫润滑油中国官方网站

润滑油的标准

Get Adobe Flash player

国际标准

国际标准和行业组织,如美国石油协会(API),欧洲汽车制造商协会(ACEA),日本汽车标准组织(JASO)和美国汽车工程师协会(SAE)建立了具体的标准来规范润滑油的性能。每个标准对油品的技术要求、理化指标(例如粘度)、发动机测试结果等标准作出了具体的定义。埃尔夫润滑油遵从所有有效的标准、规范和分类规则。

美国汽车工程师学会(SAE):

美国汽车工程师学会(SAE)为润滑油的粘度等级定义了分类标准,对润滑油在高温和低温的粘度作出了定义:例如,xxW-yy。

  • W为冬季(Winter)的缩写,代表可以在冬季使用的润滑油
  • 第一个数字(xx)为低温粘度:指润滑油在低温环境下的粘度(润滑油在低温环境下必须保持流动性才能发挥效能),数字越小低温流动性越好
  • 第二组数字(yy)为高温粘度:指润滑油在高温环境下(100°C)的粘度,数字越大,高温油膜越厚,对发动机保护越好

美国石油协会(API):

美国石油协会(API)根据一系列的标准对润滑油的性能划分等级,包括不同的特性(如清洁度、抗磨损能力,防腐蚀能力等)、应用和性能。API标准用字母“S”表示汽油发动机,“C”表示柴油发动机。紧跟其后的字母在字母表中的顺序越靠后,表示该润滑油的等级越高,质量越好。例如,对于汽油发动机,在“API SG”、“API SM”和“API SN”比较,“API SN”的质量是最好的。

欧洲汽车制造商协会(ACEA):

欧洲汽车制造商协会(ACEA)有三个分类:

  • A/B类和C类是轻型车辆的两种分类:
    1.A或B类表示汽油或柴油发动机
    2.C类表示达到欧4标准的带尾气后处理装置的汽油和柴油发动机
  • E类表示重型柴油发动机(大多数定义为重卡)

日本汽车标准组织(JASO):

日本汽车标准组织(JASO)的贡献在于它在润滑油分析后出具的标签。当润滑油成功通过所有的测试,日本汽车标准组织(JASO)会颁发证书和认证码。这个号码必须出现在产品包装的定义标签上。

国际标准化组织(ISO):

ISO为润滑油也制定了一套国际化标准,包括ISO- L-EGB,ISO-L-EGC和ISO-L-EGD三个等级。

国际润滑油标准化和批准委员会(ILSAC):

国际润滑剂标准化和批准委员会(ILSAC)在2010年ILSAC引进了乘用车的润滑油标准GF-5,它用于:

  • 提高燃油经济性和燃油经济性的保持。
  • 为最新型发动机提供保护。
  • 兼容尾气后处理系统。